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BeitragVerfasst: 03.2009.04 , 23:31 
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Sicherlich gibt es interessantere Veranstaltungen aber bei diesem Treffen werde ich dabei sein:
http://www.cvmsteesel.lu/
Den Flyer dazu gibts links unten und die Fotostrecke vom letzten Jahr unter "Gallery".
Ist von mir nicht weit entfernt und die Anreise kann für mich ohne Auto für 4,-€ Tageskarte mit Bus und Zug erfolgen (30 min. dank CFL). So kann man auch ein paar Bierschen Trinken :-)
Vielleicht fährt auch ein Freund mit seinem frisch restauriertem LKW MAN Bj.59 mit. Er ist zwar grün lackiert wie Bundesgrenzschutz, würde sich aber neben den BW-Oldtimern gut machen. Wir werden noch anfragen ob dieses Fahrzeug erwünscht ist.
Das Saarland ist mit alten BW-Fahrzeugen auch vetreten. Würde mich freuen jemanden von euch dort anzutreffen ;)


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BeitragVerfasst: 03.2009.04 , 23:31 
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Das Wetter ist ja Heute optimal. Sollte Heute jemand kurzfristig nach Steinsel kommen wollen, bitte PN bis 13 Uhr an mich. Es wird auch einen Flohmarkt mit Militärklamotten geben und noch andere kleine Überraschungen und Neuigkeiten. Der KW2 ist auch wieder dabei.


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BeitragVerfasst: 03.2009.04 , 23:31 
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Gerne hätte ich heute hier Bilder gepostet, aber Leider ist etwas dazwichen gekommen :evil:
Ich hatte mich für Anreise mit PKW entschieden und war schon auf halbem Weg als sich das Beifahrerfenster nicht mehr schliessen liess. Anghalten und Alles probiert, vergeblich. So konnte ich das Auto nirgends Parken.
Also Kehrtmarsch nach Hause und Türverkleidung Runter. Dazu Bedurfte es einer Anleitung aus dem TIS.
Dann versperrte mir auch noch der Seitenairbag den Weg zur Mechanik :cry:
Vor Airbags sollte man Respekt haben nicht nur wegen der Angst das er Aua machen kann, sondern wegen der gelben Leuchte die dann permanent leuchtet und solange gibts keine Tüv-Plakette mehr. Abhilfe kann dann nur noch eine Fachwerkstatt bringen €€€.
Auch dafür hatte das TIS eine Lösung ohne ihn vom Stecker zu trennen. Schliesslich musste ich mit eingeschalteter Zündung Arbeiten um den Fehler zu finden. Irgendwie habe ich das Gefühl das Airbags sich untereinander absprechen wer wie lange vom Stecker war und dann eine Fehlfunktion melden :-)
Nach gut 3 Std. war alles wieder zusammengebaut und ich keine Lust mehr.
Die Ursache war nur eine kleine Metalllasche die sich durch hitzebedingte Schwergängigkeit und hohe mechanische Belastung ganz minimal sich verbogen hatte und das Zugseil neben die Schiene leitete. Dort blockierte der Schliessvorgang. Abhilfe schuff ein gezielter Eingriff mit der Kombizange :D
Eine Werkstatt hätte wohl mind. die gleiche Zeit gebraucht und sicherlich die ganze Mechanik ersetzt, aber bestimmt nicht an einem Samstagnachmittag.
Und ich wollte doch nicht mehr an Autos arbeiten :lol:


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BeitragVerfasst: 03.2009.04 , 23:31 
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Das ist sehr ärgerlich!
Gut dass du es selber reparieren konntest, hat dir einiges an €€€ gespart!


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BeitragVerfasst: 03.2009.04 , 23:31 
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Richtig, und weil ich Montag schon sehr früh zur Baustelle muss. Bilder gibts dann wohl in den nächsten Tagen auf der Internetseite von CVM. Und meine Bilder gibts dann vielleicht nächstes Jahr.
Die BW-Fahrzeuge sind doch sicherlich von der Reservisten Arbeitsgemeinschaft aus dem Saarland?


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BeitragVerfasst: 03.2009.04 , 23:31 
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Das kann ich dir nicht sagen, gute Frage!


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BeitragVerfasst: 03.2009.04 , 23:31 
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Denke aber einige auf den Fotostrecken hier erkannt zu haben:

https://www.rag6014.de/index.php


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